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EVOLUCIÓN TECNOLOGICA DE SITEMAS DE FILTRADO:
Existe una gran variedad de diseños de filtros para aceites (unidades selladas) a los efectos de responder a diferentes sistemas de lubricación que se presentan en las diversas marcas de motores
Hay dos sistemas:
- FLUJO TOTAL (Full Flow)
La totalidad de aceite que toma la bomba (100%) pasa por el filtro. - FLUJO DRIVADO (ByPass)
Solo un porcentaje del aceite que toma la bomba pasa por el filtro.

F. V Flapper y Válv. de Seguridad

Filtro Tipo 2

Filtro Tipo 3
